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地区:东区
  类型:智利剧
  时间:2024-07-03 16:16
剧情简介

  中新社合肥7月1日电 (记者 吴兰)记者1日从中国科学技术大学获悉,该校马骋教授开发了一种用于全固态电池的新型硫化物固态电解质,其原材料成本仅14.42美元每公斤,不到其它硫化物固态电解质原材料成本的8%。

  该成果近日发表在国际著名学术期刊《德国应用化学》(Angewandte Chemie International Edition)上。

  全固态电池有望克服锂离子电池难以兼顾续航和安全性的瓶颈,从而突破目前电池技术的玻璃天花板。固态电解质是成功构筑全固态电池的关键,性能优异的硫化物则被普遍认为最有希望实现全固态电池的实际应用。

  “日本丰田、韩国三星等知名企业,都在过去的十几年内对此类材料进行了大量的研发投入。”马骋说,但硫化物固态电解质的成本普遍超过195美元每公斤,远高于实现商业化所需要的50美元每公斤。

  这一问题的根源,在于硫化物固态电解质的合成需要使用大量昂贵的硫化锂(不低于650美元每公斤)。在此次研究中,马骋开发了一种不以硫化锂作为原料的硫化物固态电解质——氧硫化磷锂,该原材料成本仅14.42美元每公斤,具有很强的成本竞争力。

  据介绍,氧硫化磷锂保留了硫化物固态电解质独特优势。它和锂金属组成的对称电池能实现4200小时以上的室温稳定循环,而它和硅负极、高镍三元正极组成的全固态软包电池,在60℃下循环200次后,仍具有89.29%的容量保持率。

  马骋说:“我们的工作表明硫化物固态电解质的成本问题并非无解。氧硫化磷锂作为一种新材料,在性能上仍有望实现进一步提升,我们也在为此继续努力。”(完)

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最新评论(183+)

陈圣怡

发表于7分钟前

回复 陈俊杰 :可持续交通创新中心研究员、🤭🥬北京交通大学中国交通运输经济研究中心副主任李红昌对记者表示,🕧✈⭐🏔新票制的推行,🏟❇🤽🚃➕顺应了国家对高铁票价市场化改革要求,🕊🧣⛹📽有利于增加铁路部门收入,🎡🤡🧜😜🤘适当缓解铁路盈亏压力和债务负担,🛌🚈🔙🆓提高铁路运能利用率,🌦🦋🧺达到削峰平谷、🔍🍩调节供需关系的作用。🛥🕔


骆秀珮

发表于6分钟前

回复 黄世齐 :在宋文学看来,™🚟⛅在小院里的生活,📳🥻🏬♎让他收获了课堂之外的更多知识。📀🐺🏰“我们和老师经常一起入户与乡亲们拉家常,🖋🎊🔐🍑及时掌握饲草种植期间他们的科技需求,⌛📦🔒并结合饲草产业发展特点,🏅🛥线上、🌠🌩🔴线下为开展饲草大家品种选择、🎥🚖种植生产技术指导、🌡😆播种机械调试等各类现场实操指导和实用技术培训。🥠😟🥾🎖”他坦言,🖨🎫🎨🙍◀当课本中学到的知识真正运用到实际,😃🐩🐈💭🎙他和同学们寻找到了学习更多的意义,🍄🎪🦸🕠“老师说,🕌1🌿☕🥢我们要‘讲给农民听,👆🛁💼👵带着农民干,🔆💷⛳帮着农民赚’,🟦🕠👴但乡亲们教给我们的‘知识’,☕🚀🔆同样受用终生。⛽🦥”


林欣颖

发表于3分钟前

回复 刘素齐 :中国科大全固态电池新突破 硫化物电解质成本降92%


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